कार इंश्योरेंस की सामान्य शर्तों को समझने से आपको सही कवर चुनने, क्लेम के दौरान अप्रत्याशित बातों से बचने और अपनी पॉलिसी खरीदते या रिन्यू करते समय सूचित निर्णय लेने में मदद मिलती है.
1. ड्राइविंग लाइसेंस
ड्राइविंग लाइसेंस RTO द्वारा जारी एक कानूनी प्रमाण है जो आपको भारतीय सड़कों पर एक विशिष्ट प्रकार के वाहन चलाने की अनुमति देता है. लाइसेंस के बिना या एक्सपायर हो चुके लाइसेंस के साथ ड्राइविंग करने से क्लेम अस्वीकार हो सकता है.
2. RTO
रीजनल ट्रांसपोर्ट ऑफिस या RTO एक आधिकारिक सरकारी निकाय है जो भारतीय उपमहाद्वीप में सभी वाहनों को रजिस्टर करता है और साथ ही ड्राइविंग लाइसेंस जारी करता है. यह वाहन के स्वामित्व, रजिस्ट्रेशन विवरण और लाइसेंस की वैधता के रिकॉर्ड को बनाए रखता है.
3. थर्ड पार्टी लायबिलिटी कवरेज
यह कानूनी तौर पर अनिवार्य कार इंश्योरेंस कवर है. यह आपको आपके वाहन द्वारा किसी थर्ड पार्टी को लगी चोट, मृत्यु या उनकी प्रॉपर्टी के नुकसान से उत्पन्न कानूनी देयताओं से बचाता है. यह आपके खुद के वाहन को होने वाले नुकसान को कवर नहीं करता.
हालांकि थर्ड पार्टी की मृत्यु या चोट के लिए कवरेज पर कोई ऊपरी लिमिट नहीं है, लेकिन थर्ड पार्टी प्रॉपर्टी और वाहन को हुए नुकसान के लिए मुआवज़ा अधिकतम ₹7.5 लाख तक सीमित है.
4. व्यापक कवरेज
कॉम्प्रिहेंसिव कार इंश्योरेंस पॉलिसी थर्ड पार्टी लायबिलिटी और दुर्घटना, चोरी, आग या प्राकृतिक आपदाओं के कारण आपकी कार को होने वाले नुकसान को कवर करती है. यह आपको व्यापक सुरक्षा के लिए वैकल्पिक ऐड-ऑन कवर जोड़ने की भी सुविधा देता है. यह अनिवार्य नहीं है, लेकिन कॉम्प्रिहेंसिव प्लान चुनने की सलाह दी जाती है.
5. कार इंश्योरेंस प्रीमियम
पॉलिसी अवधि के दौरान कवरेज के लिए इंश्योरर को प्रीमियम का भुगतान किया जाता है. समय पर प्रीमियम का भुगतान करने से पॉलिसी ऐक्टिव रहती है. प्रीमियम राशि IDV, कार मॉडल, लोकेशन, क्लेम हिस्ट्री, चुने गए ऐड-ऑन्स और पॉलिसी के प्रकार जैसे कारकों पर निर्भर करती है.
6. इंश्योर्ड डिक्लेयर्ड वैल्यू
IDV डेप्रिसिएशन के बाद आपकी कार की वर्तमान मार्केट वैल्यू होती है. यह अधिकतम राशि है, जिसे दुर्घटना या चोरी में कार के कुल नुकसान या हानि के मामले में इंश्योरर क्लेम के रूप में भुगतान करेगा. क्योंकि डेप्रिसिएशन हर साल बढ़ता है, इसलिए आपकी कार की इंश्योर्ड डिक्लेयर्ड वैल्यू समय के साथ कम हो जाती है.
7. डिडक्टिबल
मोटर इंश्योरेंस में, डिडक्टिबल्स क्लेम राशि का एक हिस्सा होते हैं जिनका भुगतान, क्लेम सेटलमेंट के समय इंश्योर्ड व्यक्ति द्वारा किया जाता है. इंश्योरर बाकी की क्लेम राशि का भुगतान करता है. इसके दो प्रकार के होते हैं: स्वैच्छिक और अनिवार्य डिडक्टिबल.
• अनिवार्य कटौती कानून द्वारा निर्धारित की जाती है
• प्रीमियम को कम करने के लिए स्वैच्छिक डिडक्टिबल आपके द्वारा चुना जाता है
ज़्यादा स्वैच्छिक डिडक्टिबल का विकल्प चुनने से प्रीमियम कम हो जाता है, लेकिन क्लेम के दौरान आपकी हिस्सेदारी भी बढ़ जाती है.
8. नो क्लेम बोनस
कार इंश्योरेंस में पॉलिसी वर्ष के दौरान कोई क्लेम न करने के लिए दिया जाने वाला रिवॉर्ड नो क्लेम बोनस है. इसे रिन्यूअल पर प्रीमियम डिस्काउंट के रूप में दिया जाता है और लगातार क्लेम-फ्री वर्षों में यह 50% तक जा सकता है. NCB कार के मालिक को मिलता है, वाहन को नहीं, इसलिए जब आप नई कार खरीदते हैं तो इसे ट्रांसफर भी किया जा सकता है.
9. कैशलैस गैरेज
ये इंश्योरर के साथ पार्टनरशिप में शामिल अधिकृत सर्विस सेंटर हैं. जब आप नेटवर्क गैरेज में अपनी कार की मरम्मत कराते हैं, तो इंश्योरर सीधे गैरेज के साथ अप्रूव्ड रिपेयर लागत को सेटल करता है. आप केवल डिडक्टिबल या नॉन-कवर किए गए खर्चों का भुगतान करते हैं.
10 ऐड-ऑन कवर
ऐड-ऑन कवर एक वैकल्पिक लाभ हैं जो आपकी कॉम्प्रिहेंसिव कार इंश्योरेंस पॉलिसी को ज़्यादा मज़बूत बनाते हैं. लोकप्रिय ऐड-ऑन्स में शामिल हैं ज़ीरो डेप्रिसिएशन, इंजन प्रोटेक्शन, रिटर्न टू इनवॉइस, रोडसाइड असिस्टेंस, कंज्यूमेबल कवर और NCB प्रोटेक्शन.
11. पर्सनल एक्सीडेंट कवर
पर्सनल एक्सीडेंट कवर दुर्घटना के कारण मृत्यु या स्थायी विकलांगता के मामले में ओनर-ड्राइवर को फाइनेंशियल सुरक्षा प्रदान करता है. IRDAI के दिशानिर्देशों के अनुसार, न्यूनतम ₹15 लाख का कवर अनिवार्य है. इस कवर को दूसरे लोगों को भी शामिल करने के लिए बढ़ाया भी जा सकता है.
12. टोटल लॉस
कार को कुल नुकसान तब घोषित किया जाता है, जब मरम्मत की लागत उसकी IDV के निर्धारित प्रतिशत से अधिक होती है या अगर व्हीकल चोरी हो जाता है और रिकवर नहीं हो पाता है. ऐसे मामलों में, इंश्योरर लागू डिडक्टिबल को काटने के बाद IDV की राशि का भुगतान करता है.
13. Endorsement
एंडोर्समेंट, अपनी पॉलिसी की अवधि के दौरान किया गया एक आधिकारिक बदलाव है. इसमें पर्सनल विवरण अपडेट करना, एक्सेसरीज़ जोड़ना, रजिस्ट्रेशन की जानकारी को ठीक करना या एड्रेस का विवरण बदलना शामिल हो सकता है.
14. एंटी-थेफ्ट डिवाइस
एंटी-थेफ्ट डिवाइस आपकी कार में चोरी को रोकने के लिए इंस्टॉल किया गया एक सुरक्षा सिस्टम है, जैसे इंजन इम्मोबिलाइज़र या अलार्म सिस्टम. जिन कारों में IRDAI द्वारा स्वीकृत एंटी-थेफ्ट डिवाइस लगाया जाता है, उन्हें कम जोखिम वाली कारें माना जाता है. ऐसी कारें कार इंश्योरेंस की कीमतों पर छूट के लिए पात्र हो सकती हैं.
15. कंज़्यूमेबल्स कवर
कंज्यूमेबल्स वे आइटम होते हैं जो वाहन की मरम्मत के दौरान उपयोग किए जाते हैं और आमतौर पर स्टैंडर्ड कार इंश्योरेंस पॉलिसी के तहत कवर नहीं किए जाते. इनमें शामिल हैं इंजन ऑयल, ब्रेक ऑयल, कूलेंट, नट और बोल्ट, ग्रीस, वॉशर और इसी तरह का सामान.
कंज्यूमेबल्स ऐड-ऑन कवर से यह सुनिश्चित होगा कि क्लेम के दौरान ये खर्च रीइम्बर्स हो जाएंगे.
16. थर्ड-पार्टी प्रॉपर्टी डैमेज (TPPD)
यह विशेष रूप से किसी अन्य व्यक्ति के वाहन या प्रॉपर्टी को होने वाले नुकसान को दर्शाता है. वर्तमान नियमों के अनुसार TPPD के लिए क्षतिपूर्ति ₹7.5 लाख तक सीमित है.
17. ब्रेक-इन इंश्योरेंस इंस्पेक्शन
अगर पॉलिसी समाप्त हो जाती है और समय पर रिन्यू नहीं की जाती है, तो इंश्योरर रिन्यूअल से पहले कार का निरीक्षण कर सकता है. इस प्रोसेस के तहत नए कवरेज को ऐक्टिवेट करने से पहले मौजूदा नुकसान की जांच की जाती है.
18. सब्रोगेशन
क्लेम सेटल करने के बाद, इंश्योरर नुकसान के लिए ज़िम्मेदार कानूनी रूप से किसी अन्य पार्टी से राशि रिकवर करने की कोशिश कर सकता है. इस प्रोसेस को सब्रोगेशन के नाम से जाना जाता है और इसमें पॉलिसीधारक शामिल नहीं होता है.
19. डाउनटाइम कवर
यह ऐड-ऑन दुर्घटना के बाद आपकी कार की मरम्मत होने पर दैनिक परिवहन खर्चों के लिए क्षतिपूर्ति करता है, ताकि असुविधा को कम किया जा सके.
20. IDV डेप्रिसिएशन शिड्यूल
इंश्योरर वाहन की आयु के आधार पर IDV की गणना करने के लिए स्टैंडर्ड IRDAI डेप्रिसिएशन टेबल का पालन करते हैं. जैसे-जैसे कारें पुरानी होती जाती हैं, IDV कम होती जाती है, जो प्रीमियम और कुल नुकसान पर होने वाले भुगतान, दोनों को प्रभावित करती है.
| वाहन की आयु | स्टैंडर्ड डेप्रिसिएशन % |
|---|
| 6 महीने तक | 5% |
| 6 महीने से 1 वर्ष तक | 15% |
| 1 वर्ष से 2 वर्ष तक | 20% |
| 2 वर्ष से 3 वर्ष तक | 30% |
| 3 वर्ष से 4 वर्ष तक | 40% |
| 4 वर्ष से 5 वर्ष तक | 50% |
21. साल्वेज वैल्यू
गंभीर नुकसान या पूर्ण नुकसान के बाद आपकी कार की शेष वैल्यू साल्वेज होती है. अगर कार उन्हें सौंपी नहीं जाती है, तो इंश्योरर क्लेम भुगतान से साल्वेज वैल्यू काटते हैं.
22. एंड ऑफ लाइफ (EOL) वाहन
भारत में, 15 वर्ष से पुरानी प्राइवेट पेट्रोल कारें और 10 वर्ष से पुरानी डीज़ल कारें स्थानीय नियमों (जैसे दिल्ली NCR में) के आधार पर EOL कैटेगरी में आ सकती हैं. इन वाहनों पर प्रतिबंध लग सकता है और अलग-अलग इंश्योरेंस की बातें हो सकती हैं
23. सर्वेक्षक
दुर्घटना के मामले में, इंश्योरर कार का निरीक्षण करने, फोटो लेने और रिकॉर्ड विवरण लेने के लिए दुर्घटना स्थल पर या गैरेज में सर्वेक्षक भेजता है. यह इंश्योरर को नुकसान के कारण की जांच करने, मरम्मत की लागत का अनुमान लगाने और क्लेम सेटलमेंट के दौरान बाद में विवादों से बचने में मदद करता है.
24. Free Look Period
फ्री लुक पीरियड एक छोटी अवधि है, जिसके दौरान आप अपनी पॉलिसी प्राप्त करने के बाद शर्तों को रिव्यू कर सकते हैं और अगर आप संतुष्ट नहीं हैं, तो पॉलिसी कैंसल कर सकते हैं और अनुमत कटौतियों के अधीन भुगतान किए गए प्रीमियम का रिफंड प्राप्त कर सकते हैं.
25. परिणामी नुकसान
परिणामी नुकसान का अर्थ है अप्रत्यक्ष फाइनेंशियल प्रभाव, जो नुकसान की घटना के कारण उत्पन्न होते हैं, जैसे बिज़नेस की आय या दूसरे प्रभावित नुकसान. ये आमतौर पर स्टैंडर्ड इंश्योरेंस पॉलिसी के तहत कवर नहीं होते हैं, जब तक कि अलग से इंश्योरेंस न किया गया हो.
26. ग्रेस पीरियड
आपकी कार इंश्योरेंस की समाप्ति के बाद ग्रेस पीरियड वह अतिरिक्त समय है, जिसके दौरान आप नो क्लेम बोनस जैसे लाभ खोए बिना पॉलिसी को रिन्यू कर सकते हैं, हालांकि इस अवधि में क्लेम की अनुमति नहीं होती है.
27. Geographical Limit
भौगोलिक सीमा (आमतौर पर भारत में) वह निर्दिष्ट क्षेत्र है, जहां आपकी कार इंश्योरेंस पॉलिसी कवरेज प्रदान करती है - इस क्षेत्र के बाहर होने वाले नुकसान को कवर नहीं किया जा सकता है, जब तक पॉलिसी अन्यथा नहीं बताती है.
28. नामित ड्राइवर
यह पॉलिसी में सूचीबद्ध एक विशिष्ट व्यक्ति को दर्शाता है जो इंश्योर्ड वाहन चलाने के लिए अधिकृत है. अगर किसी घटना के दौरान कोई अनलिस्टेड या बिना लाइसेंस वाला ड्राइवर कार चला रहा है, तो क्लेम अस्वीकार किया जा सकता है.