ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಕವರ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ಕ್ಲೈಮ್ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸುವಾಗ ಸಮರ್ಪಕ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
1. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಎಂಬುದು RTO ನೀಡಿದ ಕಾನೂನು ಅಧಿಕಾರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತೀಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಅಥವಾ ಗಡುವು ಮುಗಿದ ಲೈಸೆನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕ್ಲೈಮ್ ತಿರಸ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
2. RTO
ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿ ಅಥವಾ RTO ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತೀಯ ಉಪಖಂಡದ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕತ್ವ, ನೋಂದಣಿ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಮಾನ್ಯತೆಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಕವರೇಜ್
ಇದು ಕಾನೂನಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಡ್ಡಾಯ ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಕವರ್ ಆಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಿಂದ ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಗಾಯ, ಮರಣ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕಾನೂನು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಇದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಆದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಸಾವು ಅಥವಾ ಗಾಯಕ್ಕೆ ನೀಡುವ ಕವರೇಜ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಆಸ್ತಿ ಮತ್ತು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಆದ ಹಾನಿಗೆ ಪರಿಹಾರವು ಗರಿಷ್ಠ ₹7.5 ಲಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
4. ಸಮಗ್ರ ಕವರೇಜ್
ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿಯು ಅಪಘಾತಗಳು, ಕಳ್ಳತನ, ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿಗೆ ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಪಕ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಐಚ್ಛಿಕ ಆ್ಯಡ್-ಆನ್ ಕವರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಇದು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಮಗ್ರ ಪ್ಲಾನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ
ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಂಬುದು ಪಾಲಿಸಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕವರೇಜ್ಗಾಗಿ ವಿಮಾದಾತರಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದರಿಂದ ಪಾಲಿಸಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮೊತ್ತವು IDV, ಕಾರ್ ಮಾಡೆಲ್, ಸ್ಥಳ, ಕ್ಲೈಮ್ಗಳ ಇತಿಹಾಸ, ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಆ್ಯಡ್-ಆನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸಿ ಪ್ರಕಾರದಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
6. ವಿಮೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಮೌಲ್ಯ
IDV ಎಂಬುದು ಸವಕಳಿಯ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಕಳ್ಳತನದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಒಟ್ಟು ಹಾನಿ ಅಥವಾ ನಷ್ಟದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾದಾತರು ಕ್ಲೈಮ್ ಆಗಿ ಪಾವತಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ. ಸವಕಳಿಯು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಇನ್ಶೂರ್ಡ್ ಡಿಕ್ಲೇರ್ಡ್ ಮೌಲ್ಯವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
7. ಕಡಿತಗಳು
ಮೋಟಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಕಡಿತಗಳು ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ಶೂರ್ಡ್ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಕ್ಲೈಮ್ ಮೊತ್ತದ ಭಾಗವಾಗಿವೆ. ವಿಮಾದಾತರು ಉಳಿದ ಕ್ಲೈಮ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ: ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಮತ್ತು ಕಡ್ಡಾಯ ಕಡಿತ.
• ಕಡ್ಡಾಯ ಕಡಿತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
• ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಕಡಿತವನ್ನು ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಕಡಿತವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕ್ಲೈಮ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
8. ನೋ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್
ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೋ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್ ಎಂಬುದು ಪಾಲಿಸಿ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡದಿರುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ರಿವಾರ್ಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ರಿಯಾಯಿತಿಯಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸತತ ಕ್ಲೈಮ್-ಮುಕ್ತ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 50% ವರೆಗೆ ಹೋಗಬಹುದು. NCB ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಸೇರಿದೆಯೇ ಹೊರತು ವಾಹನಕ್ಕಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ ಅದನ್ನು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಮಾಡಬಹುದು.
9. ನಗದುರಹಿತ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳು
ಇವುಗಳು ವಿಮಾದಾತರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾದ ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ವಿಸ್ ಸೆಂಟರ್ಗಳಾಗಿವೆ. ನೀವು ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ವಿಮಾದಾತರು ನೇರವಾಗಿ ಗ್ಯಾರೇಜಿನಲ್ಲಿ ಅನುಮೋದಿತ ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸೆಟಲ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಕಡಿತಗಳು ಅಥವಾ ಕವರ್ ಮಾಡದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ.
10 ಆ್ಯಡ್-ಆನ್ ಕವರ್ಗಳು
ಆ್ಯಡ್-ಆನ್ ಕವರ್ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಐಚ್ಛಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಾಗಿವೆ. ಜನಪ್ರಿಯ ಆ್ಯಡ್-ಆನ್ಗಳು ಶೂನ್ಯ ಸವಕಳಿ, ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆ, ರಿಟರ್ನ್ ಟು ಇನ್ವಾಯ್ಸ್, ರಸ್ತೆಬದಿಯ ನೆರವು, ಕನ್ಸೂಮೆಬಲ್ಸ್ ಕವರ್ ಮತ್ತು NCB ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
11. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಪಘಾತ
ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ನಿಂದಾಗಿ ಸಾವು ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತ ಅಂಗವೈಕಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪರ್ಸನಲ್ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ ಕವರ್ ಮಾಲೀಕ-ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹಣಕಾಸಿನ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. IRDAI ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕನಿಷ್ಠ ₹15 ಲಕ್ಷದ ಕವರ್ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಇತರ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಈ ಕವರ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.
12. ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟ
ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಅದರ IDV ಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶೇಕಡಾವಾರು ಮೀರಿದಾಗ ಅಥವಾ ವಾಹನ ಕಳ್ಳತನವಾದರೆ ಮತ್ತು ರಿಕವರಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಕಾರನ್ನು ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಕಡಿತಗಳನ್ನು ಕಳೆದ ನಂತರ ವಿಮಾದಾತರು IDV ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ.
13. ಒಪ್ಪಿಗೆ
ಅನುಮೋದನೆಯು ಅದರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪಾಲಿಸಿಗೆ ಮಾಡಲಾದ ಅಧಿಕೃತ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮಾಡುವುದು, ಅಕ್ಸೆಸರಿಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ನೋಂದಣಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಅಥವಾ ವಿಳಾಸದ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
14. ಆ್ಯಂಟಿ-ಥೆಫ್ಟ್ ಡಿವೈಸ್
ಆ್ಯಂಟಿ-ಥೆಫ್ಟ್ ಸಾಧನವು ಎಂಜಿನ್ ಇಮ್ಮೊಬಿಲೈಸರ್ ಅಥವಾ ಅಲಾರಂ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಂತಹ ಕಳ್ಳತನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡಲಾದ ಸೆಕ್ಯೂರಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ. IRDAI-ಅನುಮೋದಿತ ಆ್ಯಂಟಿ-ಥೆಫ್ಟ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಫಿಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ವಿಮಾದಾತರು ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಬಹುದು.
15. ಬಳಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳ ಕವರ್
ಕನ್ಸೂಮೆಬಲ್ಗಳು ವಾಹನ ರಿಪೇರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವರ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್, ಕೂಲೆಂಟ್, ನಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು, ಗ್ರೀಸ್, ವಾಶರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಕನ್ಸೂಮೆಬಲ್ಗಳ ಆ್ಯಡ್-ಆನ್ ಕವರ್ ಕ್ಲೈಮ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
16. ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಆಸ್ತಿ ಹಾನಿ (TPPD)
ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಬೇರೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ಅಥವಾ ಆಸ್ತಿಗೆ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ TPPD ಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ₹7.5 ಲಕ್ಷಕ್ಕೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
17. ಬ್ರೇಕ್-ಇನ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ತಪಾಸಣೆ
ಒಂದು ವೇಳೆ ಪಾಲಿಸಿ ಅವಧಿ ಮುಗಿದರೆ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನವೀಕರಿಸದಿದ್ದರೆ, ನವೀಕರಣದ ಮೊದಲು ವಿಮಾದಾತರು ಕಾರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಹೊಸ ಕವರೇಜ್ ಆ್ಯಕ್ಟಿವೇಟ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹಾನಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.
18. ವಿಭಾಗಿಸುವುದು
ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಷ್ಟಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಇನ್ನೊಂದು ಪಾರ್ಟಿಯಿಂದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ವಿಮಾದಾತರು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಬ್ರೋಗೇಶನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಪಾಲಿಸಿದಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ.
19. ಡೌನ್ಟೈಮ್ ಕವರ್
ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ನ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ರಿಪೇರಿ ಆಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಆ್ಯಡ್-ಆನ್ ದೈನಂದಿನ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.
20. IDV ಸವಕಳಿ ಶೆಡ್ಯೂಲ್
ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ IDV ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲು ವಿಮಾದಾತರು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ IRDAI ಸವಕಳಿ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾರುಗಳು ಹಳೆಯದಾದಾಗ, IDV ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟ ಪಾವತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
| ವಾಹನದ ವಯಸ್ಸು | ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸವಕಳಿ % |
|---|
| 6 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ | 5% |
| 6 ತಿಂಗಳಿಂದ 1 ವರ್ಷದವರೆಗೆ | 15% |
| 1 ವರ್ಷದಿಂದ 2 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ | 20% |
| 2 ವರ್ಷಗಳಿಂದ 3 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ | 30% |
| 3 ವರ್ಷಗಳಿಂದ 4 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ | 40% |
| 4 ವರ್ಷಗಳಿಂದ 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ | 50% |
21. ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಮೌಲ್ಯ
ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಎಂದರೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟದ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಉಳಿದ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಾರನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸದಿದ್ದರೆ ವಿಮಾದಾತರು ಕ್ಲೈಮ್ ಪಾವತಿಯಿಂದ ಸಾಲ್ವೇಜ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ.
22. ಎಂಡ್ ಆಫ್ ಲೈಫ್ (EOL) ವಾಹನ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ, 15 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹಳೆಯ ಖಾಸಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು 10 ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹಳೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ (ದೆಹಲಿ NCR ನಂತಹ) EOL ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು. ಈ ವಾಹನಗಳು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪರಿಗಣನೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು
23. ಸರ್ವೇಯರ್
ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿಮಾದಾತರು ಕಾರನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವಿವರಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ ಸ್ಥಳ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾರೇಜಿಗೆ ಸರ್ವೇಯರ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ವಿಮಾದಾತರಿಗೆ ಹಾನಿಯ ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಮ್ ಸೆಟಲ್ಮೆಂಟ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
24. ಫ್ರೀ ಲುಕ್ ಅವಧಿ
ಫ್ರೀ ಲುಕ್ ಅವಧಿಯು ನಿಮ್ಮ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ಪಡೆದ ನಂತರ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅವಧಿ ಆಗಿದ್ದು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ವಿಮರ್ಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ರದ್ದು ಮಾಡಬಹುದು - ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಕಡಿತಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು ಪಾವತಿಸಿದ ಪ್ರೀಮಿಯಂನ ರಿಫಂಡ್ ಪಡೆಯಬಹುದು.
25. ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮದಿಂದಾದ ನಷ್ಟ
ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ನಷ್ಟವು ಘಟನೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ಪರೋಕ್ಷ ಹಣಕಾಸಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಪರಿಣಾಮಗಳಂತಹ ಹಾನಿ. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಮಾಡಿಸದ ಹೊರತು ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕವರ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
26. ಗ್ರೇಸ್ ಅವಧಿ
ಗ್ರೇಸ್ ಅವಧಿಯು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಗಡುವು ಮುಗಿದ ನಂತರದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯವಾಗಿದ್ದು, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಮತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ನೋ ಕ್ಲೈಮ್ ಬೋನಸ್ನಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೆ ನೀವು ಪಾಲಿಸಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬಹುದು.
27. ಭೌಗೋಳಿಕ ಮಿತಿ
ಭೌಗೋಳಿಕ ಮಿತಿಯು ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಪಾಲಿಸಿಯು ಕವರೇಜ್ ಒದಗಿಸುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾರತದೊಳಗೆ) - ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಕವರ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
28. ಹೆಸರಿಸಲಾದ ಡ್ರೈವರ್
ಇದು ಇನ್ಶೂರ್ಡ್ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಅಧಿಕೃತವಾದ ಪಾಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಘಟನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡದ ಅಥವಾ ಪರವಾನಗಿ ಇಲ್ಲದ ಚಾಲಕರು ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಕ್ಲೈಮ್ಗಳನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಬಹುದು.
ಹೆಲ್ತ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ 
ಟ್ರಾವೆಲ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ 
ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ 
ಸೈಬರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ 
ಗಂಭೀರ ಅನಾರೋಗ್ಯ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್
ಪೆಟ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್
ಬೈಕ್/ಟೂ ವೀಲರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ 
ಹೋಮ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ 
ಥರ್ಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್. 
ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ 
ಗೂಡ್ಸ್ ಕ್ಯಾರಿಯಿಂಗ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್. 
ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್. 
ಕಡ್ಡಾಯ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಕ್ಸಿಡೆಂಟ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ 
ಟ್ರಾವೆಲ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ 
ರೂರಲ್ 
