సాధారణ కార్ ఇన్సూరెన్స్ నిబంధనలను అర్థం చేసుకోవడం అనేది సరైన కవర్ను ఎంచుకోవడానికి, క్లెయిమ్ల సమయంలో ఊహించని సంఘటనలను నివారించడానికి మరియు మీ పాలసీని కొనుగోలు చేసేటప్పుడు లేదా రెన్యూ చేసేటప్పుడు తెలివైన నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి మీకు సహాయపడుతుంది.
1. డ్రైవింగ్ లైసెన్సు
డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ అనేది RTO ద్వారా జారీ చేయబడిన ఒక చట్టపరమైన అధికారం, ఇది భారతీయ రోడ్ల పై ఒక నిర్దిష్ట రకమైన వాహనాన్ని నడపడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. లైసెన్స్ లేకుండా లేదా గడువు ముగిసిన లైసెన్స్తో డ్రైవింగ్ చేయడం వలన క్లెయిమ్ తిరస్కరణకు దారితీయవచ్చు.
2. RTO
ప్రాంతీయ రవాణా కార్యాలయం లేదా RTO అనేది భారతీయ ఉపఖండంలోని అన్ని వాహనాలను రిజిస్టర్ చేసే అలాగే డ్రైవింగ్ లైసెన్స్లను జారీ చేసే అధికారిక ప్రభుత్వ సంస్థ. ఇది వాహన యాజమాన్యం, రిజిస్ట్రేషన్ వివరాలు మరియు లైసెన్స్ చెల్లుబాటు రికార్డులను నిర్వహిస్తుంది.
3. థర్డ్ పార్టీ లయబిలిటీ కవరేజ్
ఇది చట్ట ప్రకారం అవసరమైన తప్పనిసరి కార్ ఇన్సూరెన్స్ కవర్. ఇది మీ వాహనం ద్వారా థర్డ్ పార్టీకి జరిగిన గాయం, మరణం లేదా ఆస్తి నష్టం వలన ఏర్పడే చట్టపరమైన బాధ్యతల నుండి మిమ్మల్ని రక్షిస్తుంది. ఇది మీ స్వంత వాహనానికి జరిగిన నష్టాన్ని కవర్ చేయదు.
థర్డ్ పార్టీ మరణం లేదా గాయం కోసం కవరేజ్ పై ఎటువంటి గరిష్ట పరిమితి లేనప్పటికీ, థర్డ్-పార్టీ ఆస్తి మరియు వాహనానికి జరిగిన నష్టానికి పరిహారం గరిష్టంగా ₹7.5 లక్షలకు పరిమితం చేయబడింది.
4. సమగ్ర కవరేజ్
సమగ్ర కార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ అనేది థర్డ్ పార్టీ బాధ్యతలు మరియు ప్రమాదాలు, దొంగతనం, అగ్నిప్రమాదం లేదా ప్రకృతి వైపరీత్యాల కారణంగా మీ స్వంత కారుకు జరిగిన నష్టాన్ని కవర్ చేస్తుంది. ఇది విస్తృత రక్షణ కోసం ఆప్షనల్ యాడ్-ఆన్ కవర్లను జోడించడానికి కూడా మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఇది తప్పనిసరి కాకపోయినా ఒక సమగ్ర ప్లాన్ను ఎంచుకోవడం మంచిది.
5. కారు ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియం
ప్రీమియం అనేది పాలసీ వ్యవధిలో కవరేజ్ కోసం ఇన్సూరర్కు చెల్లించబడే మొత్తం. సకాలంలో ప్రీమియంలను చెల్లించడం ద్వారా పాలసీ యాక్టివ్గా ఉంటుంది. ప్రీమియం మొత్తం IDV, కార్ మోడల్, లొకేషన్, క్లెయిమ్స్ చరిత్ర, ఎంచుకున్న యాడ్-ఆన్లు మరియు పాలసీ రకం వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
6. ఇన్సూర్డ్ డిక్లేర్డ్ వాల్యూ
IDV అనేది డిప్రిషియేషన్ తర్వాత మీ కారు యొక్క ప్రస్తుత మార్కెట్ విలువ. ఇది యాక్సిడెంట్ లేదా దొంగతనం కారణంగా కారుకు పూర్తి నష్టం లేదా నష్టం జరిగిన సందర్భంలో ఇన్సూరెన్స్ సంస్థ క్లెయిమ్గా చెల్లించే గరిష్ట మొత్తం. ప్రతి సంవత్సరం తరుగుదల పెరుగుతుంది కాబట్టి, మీ కారు ఇన్సూర్డ్ డిక్లేర్డ్ విలువ కాలక్రమేణా తగ్గుతుంది.
7. తొలగించదగినవి
మోటార్ ఇన్సూరెన్స్లో, మినహాయింపులు అనేవి క్లెయిమ్ సెటిల్మెంట్ సమయంలో ఇన్సూర్ చేయబడిన వ్యక్తి చెల్లించవలసిన క్లెయిమ్ మొత్తంలో ఒక భాగం. మిగిలిన క్లెయిమ్ మొత్తాన్ని ఇన్సూరర్ చెల్లిస్తారు. ఇందులో రెండు రకాలు ఉన్నాయి: స్వచ్ఛంద మరియు తప్పనిసరి మినహాయింపు.
• తప్పనిసరి మినహాయింపు అనేది రెగ్యులేషన్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది
• Voluntary deductible is chosen by you to reduce premium
అధిక స్వచ్ఛంద మినహాయింపును ఎంచుకోవడం అనేది ప్రీమియంను తగ్గిస్తుంది కానీ క్లెయిమ్ సమయంలో మీ వాటాను పెంచుతుంది.
8. నో క్లెయిమ్ బోనస్
కార్ ఇన్సూరెన్స్లో నో క్లెయిమ్ బోనస్ అనేది ఒక పాలసీ సంవత్సరంలో ఎటువంటి క్లెయిమ్లు చేయనందుకు ఇవ్వబడే ఒక రివార్డ్. ఇది రెన్యూవల్ సమయంలో ప్రీమియం పై డిస్కౌంట్గా అందించబడుతుంది మరియు వరుస క్లెయిమ్-రహిత సంవత్సరాలలో 50% వరకు చేరుకోవచ్చు. NCB కారు యజమానికి చెందినది, వాహనానికి కాదు, మరియు మీరు ఒక కొత్త కారును కొనుగోలు చేసినప్పుడు దానిని బదిలీ చేయవచ్చు.
9. నగదు రహిత గ్యారేజీలు
ఇవి ఇన్సూరర్తో భాగస్వామ్యం చేయబడిన అధీకృత సర్వీస్ సెంటర్లు. మీరు ఒక నెట్వర్క్ గ్యారేజీలో మీ కారును రిపేర్ చేసినప్పుడు, ఆమోదించబడిన రిపేర్ ఖర్చును ఇన్సూరర్ నేరుగా గ్యారేజీతో సెటిల్ చేస్తారు. మీరు మినహాయింపులు లేదా కవర్ చేయబడని ఖర్చులను మాత్రమే చెల్లిస్తారు.
10 యాడ్-ఆన్ కవర్లు
యాడ్-ఆన్ కవర్లు అనేవి మీ సమగ్ర కార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీని మెరుగుపరచే ఆప్షనల్ ప్రయోజనాలు. ప్రముఖ యాడ్-ఆన్లలో జీరో డిప్రిషియేషన్, ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్, రిటర్న్ టు ఇన్వాయిస్, రోడ్సైడ్ అసిస్టెన్స్, కన్జ్యూమబుల్స్ కవర్ మరియు NCB ప్రొటెక్షన్ ఉంటాయి.
11. పర్సనల్ యాక్సిడెంట్ కవర్
ప్రమాదం కారణంగా యజమాని-డ్రైవర్కు మరణం లేదా శాశ్వత వైకల్యం సంభవించిన సందర్భంలో పర్సనల్ యాక్సిడెంట్ కవర్ ఆర్థిక రక్షణను అందిస్తుంది. IRDAI మార్గదర్శకాల ప్రకారం, కనీసం ₹15 లక్షల కవర్ తప్పనిసరి. ఇతర వ్యక్తులను కూడా చేర్చడానికి ఈ కవర్ను పొడిగించవచ్చు.
12. సంపూర్ణ నష్టం
మరమ్మత్తు ఖర్చులు దాని IDV యొక్క నిర్ణీత శాతాన్ని మించినప్పుడు లేదా వాహనం దొంగిలించబడి మరియు తిరిగి కనుగొనబడకపోతే అప్పుడు కారుకు పూర్తి నష్టం జరిగినట్లు ప్రకటించబడుతుంది. అటువంటి సందర్భాల్లో, వర్తించే మినహాయింపులను మినహాయించిన తర్వాత ఇన్సూరర్ IDV మొత్తాన్ని చెల్లిస్తారు.
13. ఎండార్స్మెంట్
ఎండార్స్మెంట్ అనేది మీ పాలసీ అవధి సమయంలో పాలసీలో చేయబడే అధికారిక మార్పు. ఇందులో వ్యక్తిగత వివరాలను అప్డేట్ చేయడం, ఉపకరణాలను జోడించడం, రిజిస్ట్రేషన్ సమాచారాన్ని సరిచేయడం లేదా చిరునామా వివరాలను మార్చడం ఉండవచ్చు.
14. యాంటీ-థెఫ్ట్ డివైజ్
యాంటీ-థెఫ్ట్ డివైజ్ అనేది దొంగతనాన్ని నివారించడానికి మీ కారులో ఇన్స్టాల్ చేయబడే ఒక భద్రతా వ్యవస్థ, ఇందులో ఇంజిన్ ఇమ్మొబిలైజర్ లేదా అలారం సిస్టమ్ వంటి వ్యవస్థలు ఉంటాయి. IRDAI ద్వారా ఆమోదించబడిన యాంటీ-థెఫ్ట్ పరికరాలు అమర్చబడిన కార్లు ఇన్సూరర్ల ద్వారా తక్కువ రిస్క్ గలవిగా పరిగణించబడతాయి. అవి కార్ ఇన్సూరెన్స్ ధరల పై డిస్కౌంట్ కోసం అర్హత పొందవచ్చు.
15. కన్స్యూమబుల్స్ కవర్
కన్జ్యూమబుల్స్ అనేవి వాహన మరమ్మత్తుల సమయంలో ఉపయోగించబడే వస్తువులను సూచిస్తాయి మరియు సాధారణం కార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ క్రింద అవి కవర్ చేయబడవు. ఇందులో ఇంజిన్ ఆయిల్, బ్రేక్ ఆయిల్, కూలెంట్, నట్లు మరియు బోల్ట్లు, గ్రీజ్, వాషర్లు మరియు ఇలాంటి వస్తువులు ఉంటాయి.
క్లెయిమ్ సమయంలో ఈ ఖర్చులు రీయంబర్స్ చేయబడే విధంగా కన్జ్యూమబుల్స్ యాడ్-ఆన్ కవర్ నిర్ధారిస్తుంది.
16. థర్డ్-పార్టీ ఆస్తి నష్టం (TPPD)
ఇది ప్రత్యేకంగా మరొక వ్యక్తి వాహనం లేదా ఆస్తికి జరిగిన నష్టాన్ని సూచిస్తుంది. ప్రస్తుత నిబంధనల ప్రకారం TPPD కోసం పరిహారం ₹7.5 లక్షలకు పరిమితం చేయబడింది.
17. బ్రేక్-ఇన్ ఇన్సూరెన్స్ తనిఖీ
ఒక పాలసీ గడువు ముగిసినా మరియు సకాలంలో రెన్యూ చేయబడకపోయినా, రెన్యూవల్కు ముందు ఇన్సూరర్ కారును తనిఖీ చేయవచ్చు. కొత్త కవరేజీని యాక్టివేట్ చేయడానికి ముందు ఇప్పటికే ఉన్న నష్టాల కోసం ఈ ప్రాసెస్ తనిఖీ చేస్తుంది.
18. సబ్రోగేషన్
క్లెయిమ్ను సెటిల్ చేసిన తర్వాత, నష్టానికి బాధ్యత వహించే మరొక పార్టీ నుండి మొత్తాన్ని రికవర్ చేయడానికి ఇన్సూరర్ చట్టపరంగా ప్రయత్నించవచ్చు. ఈ ప్రక్రియను సబ్రోగేషన్ అని పిలుస్తారు మరియు ఇందులో పాలసీదారుని ప్రమేయం ఉండదు.
19. డౌన్టైమ్ కవర్
ఏదైనా ప్రమాదం తర్వాత మీ కారు మరమ్మత్తులో ఉన్నపుడు మీకు కలిగే అసౌకర్యాన్ని తగ్గించడంలో సహాయపడటానికి ఈ యాడ్-ఆన్ మీ రోజువారీ రవాణా ఖర్చుల కోసం పరిహారం చెల్లిస్తుంది.
20. IDV డిప్రిషియేషన్ షెడ్యూల్
వాహన వయస్సు ఆధారంగా IDVని లెక్కించడానికి ఇన్సూరర్లు ఒక ప్రామాణిక IRDA డిప్రిషియేషన్ పట్టికను అనుసరిస్తారు. కార్లు పాతవి అయ్యేకొద్దీ, IDV తగ్గుతుంది, ఇది ప్రీమియంలు మరియు పూర్తి నష్టం చెల్లింపులు రెండింటినీ ప్రభావితం చేస్తుంది.
| వాహనం వయస్సు | సాధారణ డిప్రిషియేషన్ % |
|---|
| 6 నెలల వరకు | 5% |
| 6 నెలల కంటే ఎక్కువ 1 సంవత్సరం వరకు | 15% |
| 1 సంవత్సరం కంటే ఎక్కువ 2 సంవత్సరాల వరకు | 20% |
| 2 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ 3 సంవత్సరాల వరకు | 30% |
| 3 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ 4 సంవత్సరాల వరకు | 40% |
| 4 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ 5 సంవత్సరాల వరకు | 50% |
21. నివృత్తి విలువ
సాల్వేజ్ అంటే తీవ్రమైన నష్టం లేదా పూర్తి నష్టం తర్వాత మీ కారు యొక్క మిగిలిన విలువ. ఒకవేళ కారు వారికి అందించబడకపోతే ఇన్సూరర్లు క్లెయిమ్ చెల్లింపు నుండి సాల్వేజ్ విలువను మినహాయిస్తారు.
22. ఎండ్ ఆఫ్ లైఫ్ (EOL) వాహనం
భారతదేశంలో, స్థానిక నిబంధనల ఆధారంగా 15 సంవత్సరాల కంటే పాతవైన ప్రైవేట్ పెట్రోల్ కార్లు మరియు 10 సంవత్సరాల కంటే పాతవైన డీజిల్ కార్లు EOL గా వర్గీకరించబడవచ్చు (ఢిల్లీ NCR లో వలె). ఈ వాహనాలు పరిమితులు మరియు వివిధ ఇన్సూరెన్స్ పరిగణనలను ఎదుర్కొనవచ్చు
23. సర్వేయర్
ప్రమాదం జరిగిన సందర్భంలో, కారును తనిఖీ చేయడానికి, ఫోటోలు తీయడానికి, మరియు వివరాలను నమోదు చేయడానికి ఇన్సూరర్ యాక్సిడెంట్ జరిగిన ప్రదేశం లేదా గ్యారేజీకి ఒక సర్వేయర్ను పంపుతారు. ఇది నష్టం జరిగిన కారణాన్ని ధృవీకరించడానికి, మరమ్మత్తు ఖర్చులను అంచనా వేయడానికి మరియు క్లెయిమ్ సెటిల్మెంట్ సమయంలో వివాదాలను నివారించడానికి ఇన్సూరర్కు సహాయపడుతుంది.
24. ఫ్రీ లుక్ కాలం
ఫ్రీ లుక్ పీరియడ్ అనేది మీరు మీ పాలసీని అందుకున్న తర్వాత అందుబాటులో ఉండే కొంత వ్యవధి, ఈ సమయంలో మీరు నిబంధనలను సమీక్షించవచ్చు మరియు మీరు సంతృప్తి చెందకపోతే పాలసీని రద్దు చేయవచ్చు - మరియు అనుమతించబడిన మినహాయింపులకు లోబడి చెల్లించిన ప్రీమియం యొక్క రిఫండ్ను పొందవచ్చు.
25. పర్యవసాన నష్టం
పర్యవసాన నష్టం అనేది వ్యాపార ఆదాయ నష్టం లేదా ఇతర ప్రభావాల కారణంగా ఏర్పడిన పరోక్ష ఆర్థిక ప్రభావాలను సూచిస్తుంది. ప్రత్యేకంగా ఇన్సూర్ చేయబడితే తప్ప ఇవి సాధారణంగా ఒక స్టాండర్డ్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ క్రింద కవర్ చేయబడవు.
26. గ్రేస్ కాలం
గ్రేస్ పీరియడ్ అంటే మీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ గడువు ముగిసిన తర్వాత మీరు పొందే అదనపు సమయం, ఈ వ్యవధిలో క్లెయిమ్లు అనుమతించబడనప్పటికీ, నో క్లెయిమ్ బోనస్ వంటి ప్రయోజనాలను కోల్పోకుండా మీరు మీ పాలసీని రెన్యూ చేసుకోవచ్చు.
27. భౌగోళిక పరిమితి
భౌగోళిక పరిమితి అంటే మీ కార్ ఇన్సూరెన్స్ పాలసీ కవరేజీని అందించే నిర్దిష్ట ప్రాంతం (సాధారణంగా భారతదేశంలో) - పాలసీలో ప్రత్యేకంగా పేర్కొంటే తప్ప ఈ ప్రాంతం వెలుపల సంభవించే నష్టాలు కవర్ చేయబడవు.
28. పేర్కొనబడిన డ్రైవర్
ఇది ఇన్సూరెన్స్ చేయబడిన వాహనాన్ని నడపడానికి అనుమతిస్తూ పాలసీలో జాబితా చేయబడిన నిర్దిష్ట వ్యక్తిని సూచిస్తుంది. ఏదైనా సంఘటన జరిగిన సమయంలో జాబితా చేయబడని లేదా లైసెన్స్ లేని డ్రైవర్ కారును నడుపుతున్నట్లయితే క్లెయిమ్లు తిరస్కరించబడవచ్చు.
హెల్త్ ఇన్సూరెన్స్ 
ట్రావెల్ ఇన్సూరెన్స్ 
కారు ఇన్సూరెన్స్ 
సైబర్ ఇన్సూరెన్స్ 
క్రిటికల్ ఇల్నెస్ ఇన్సూరెన్స్
పెట్ ఇన్సూరెన్స్
బైక్/టూ వీలర్ ఇన్సూరెన్స్ 
హోమ్ ఇన్సూరెన్స్ 
థర్డ్ పార్టీ వెహికల్ ఇన్సూరెన్స్. 
ట్రాక్టర్ ఇన్సూరెన్స్ 
గూడ్స్ క్యారీయింగ్ వెహికల్ ఇన్సూరెన్స్. 
ప్యాసింజర్ క్యారీయింగ్ వెహికల్ ఇన్సూరెన్స్. 
తప్పనిసరి పర్సనల్ యాక్సిడెంట్ ఇన్సూరెన్స్ 
ట్రావెల్ ఇన్సూరెన్స్ 
గ్రామీణ 
